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BMW Motorcycle Owners Club

野口さんからの一言

下記は１９８１年（昭和５６年）に発行された「MOTOR CYCLIST 別冊」の１ページです。野口さんの若き姿です！。　ＢＭＷフェスティバル第一回（１９７２年）より連続出場！！

（文中のまま） 野口さんとR75＋サイドカー。結局ソロも欲しくなり、白いR100RSのソロも長近仲間に加わった。 高速耐久性がBMWの魅力 「走るMCじゃないと、私はだめなんです。古いＢＭＷもいいが、ツーリングで皆に付いていくと、もうゴーツと回しっばなしで、エンジンがかわいそうになってしまうんです。結局新型に乗らざるを得ません」（野口） 閑東のＢＭＷファンは飛ばし屋が多いという野口さんの車歴、CB92に始まりCB77、Ｔ１１０、ゴールドスター、ＮＳＵスポーツマックス、そしてＢＭＷの登場である。 10年前にR50の中古を買ったんです。本当は、R69Sが欲しかったんですが、高くてあきらめざるを得ませんでした。ところが、R50はたった3カ月でガシヤーンです。ＢＳＡのつもりでコーナーへ入ったんですが、それが誤りだったんですね。その後R75／5の中古を買ったんですが、結局キャブレターの調子が出ず、新車に入れかえました． ＢＭＷは初め乗りにくいクルマですが、慣れると独特の味になり、それが魅力ですね。ソロで乗っていたんですが、“ＢＭＷフェステイバル”でサイドカーを見て、これなら子供も連れて出掛けらると思い、カーを付けています。 ＢＭＷも世の高性能化に順応して、R60は静かだったが、R75はまあまあ、Ｒ１００ＲＳはかなりメカノイズがうるさくなってきています． それに塗装の質も徐々に落ちてるみたいですね。 先日も2,000kmのツーリングを終えたばかりの氏はそう語るが、最近ではソロのR100RSも買っている