BMW R1100RS

フロントのテレレバーサスは、フォークに求められる操舵と衝撃吸収という作業を切り離し、ブレーキング時のノーズダイブの小ささが特徴で車体の姿勢変化が抑えられ、制動力を上げるのが狙いだ。 リヤはドライブシャフトを内蔵する片持ち式スイングアームのパラレバーシステム。シャフトドライブ駆動のクセを軽減するもので、特徴的なメカニズムのひとつ。 パラとはスキーの「パラレル」で、二本のスキーを平行（並列）にそろえて操作、滑走することの同意味。